Croix-en-Ternois/F,
9./10. Juli 2005
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| Croix-en-Ternois/F,
9./10. Juli 2005 |
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| Strecke:
Titel: Datum: Streckenlage: Streckenlänge: Phonlimit: Gruppen: |
-Circuit
de Croix-en-Ternois -2nd European Buell Track Day -9./10. Juli (Samstag/Sonntag) 2005 -Landkarte: bei St. Pol, Nähe Arras -ca. 2 km -nein -Teilnehmer ohne Rennstreckenerfahrung, mit Rennstreckenambition - Gruppe A: In dieser Gruppe geht´s primär um Fahrsicherheit und Grundkenntnisse der Fahrtechnik auf der Rennstrecke. Mit der Sicherheit kommt der Speed ganz von selbst. Damit keiner schneller fahren muss als er will, gibt es 5 Kleingruppen mit je 5 Teilnehmern, jeweils geführt und betreut von einem qualifizierten und erfahreren Instruktor. Je Tag 5 instruktorengeführte Turns à 20 Minuten. -Teilnehmer ohne oder mit geringer Rennstreckenerfahrung und sportlichen Ambitionen - Gruppe B: Schon mal Rennstreckenluft geschnuppert oder grundsätzlich schneller unterwegs als die Polizei erlaubt? Dann haben wir den goldenen Kompromiss: Gruppe B fährt am ersten Tag in Kleingruppen mit Instruktor, denn lernen kann man immer noch mal was. Und am zweiten Tag gibt es dann im freien Fahren die Gelegenheit, das Gelernte auf eigene Faust umzusetzen und zu verfeinern. Am ersten Tag 5 instruktorengeführte Turns, am 2. Tag 5 Turns freies Training, jeweils 20 Minuten. -Teilnehmer mit Rennstreckenerfahrung, ohne Rennerfahrung: Gruppe C: Sie haben den Bogen schon ´raus, wollen wieder mal einfach auf der Rennstrecke nach Belieben glühen? Dann ist Gruppe C Ihre Gruppe. Hier wird flott gefahren, denn wer dabei ist, hat bereits reichlich Rennstreckenkilometer gesammelt, ohne dabei einen Ehrgeiz in Richtung Rennteilnahme entwickelt zu haben. Die Buell just for fun über die Rennstrecke zu jagen, macht doch Spaß genug - oder...? Je Tag 5 Turns freies Sportfahrertraining à 20 Minuten. -Teilnehmer mit Rennstreckenerfahrung und Renn-Erfahrung: Gruppe D: Hier glüht die Luft: Die Gruppe D bleibt Routiniers vorbehalten, die die Rennstrecke zu ihrer zweiten Heimat erkoren haben und idealerweise die Buell-Fahne auch schon in Rennen, lizenziert oder lizenzfrei, hochgehalten haben. Also: neun mal freies Training, und zum Abschluss ein Fun-Race mit ausgeloster Startaufstellung. 9 Turns freies Sportfahrertraining à 20 Minuten, 1 Sprintrennen for Fun zum Abschluss. -Teilnehmer ohne Rennstreckenerfahrung, ohne Rennstreckenambition - Gruppe E: Das Glück der Welt liegt nicht allein auf der Rennstrecke? Das stimmt, vor allem in Frankreich. Darum laden wir ein zu einem ganz besonderen Programm, das Touring und Training kombiniert: Nach einem dreistündigen Sicherheitstraining am Donnerstagmorgen werden die Buells gesattelt zum touristischen Ritt über die Landstrassen der reizvollen Côte d´Opale. Abends ist man wieder zum Feiern zurück. Tags drauf geht´s los an die Küsten der Normandie, auf ausgewählten Sträßchen und Strassen. Und zum Abschluss am Nachmittag stehen Runden auf der Rennstrecke im Programm. 3 Std. Fahrsicherheitstraining auf abgesperrtem Parcours, 2 geführte Touren, 5 - 10 geführte Rennstreckenrunden.. |
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8. Juli 2005:
9. Juli 2005: 10. Juli 2005: |
Anreise
und Anmeldung, Welcome-Toast und Barbecue 22.00 Uhr: Shuttle-Bus zum Hotel 7.30 Uhr: Shuttle-Bus vom Hotel zur Rennstrecke Ab 07.45 Uhr: Anmeldung/Einschreibung 8.45: Fahrerbesprechung und Gruppeneinteilung 9.00- 12.30 Uhr: Strecke Frei 9.00 -12.00: Sicherheitstraining, anschließend Tour zur Côte d´Opale 12.30 - 13.00 Uhr: Mittagspause 13.00 - 17.30 Uhr: Strecke Frei 17.45 - 18.15 Uhr: Wheelie Competition auf der Start-Ziel-Geraden 19.30 Uhr: Dîner im Streckenrestaurant und auf der Terasse 22.30 Uhr: Shuttle-Bus zum Hotel 7.45 Uhr: Shuttle-Bus vom Hotel zur Rennstrecke 8.30 Uhr: Fahrerbesprechung 8.45 - 12.00 Uhr: Strecke Frei 9.00 Uhr: Abfahrt zur Normandie-Tour 12.30 - 13.00 Uhr: Mittagspause 13.00 - 16.00 Uhr: Strecke Frei 16.05 Uhr: Rennstreckenrunden für die Buell-Tourer 16.15 Uhr: Buell Only-Abschlussrennen 17.00 Uhr: Siegerehrung 17.30 Uhr: Abschluß-Prozession im Schritttempo um die Rennstrecke ab 18 Uhr: Gemütlicher Ausklang, evtl. Heimfahrt |
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Freies Sportfahrertraining, Gruppe C und D, 2 Tage: |
215
EUR 235 EUR 125 EUR ca 50-80 EUR / Nacht Doppelzimmer nach Teilnehmerzahl im Nenngeld enthalten ca. 15 EUR + Drinks |
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Reifendienst: |
Im
Fahrerlager Im Fahrerlager keine Tankstelle im Fahrerlager, verschiedene Tankstellen in 3 - 5 km Entfernung nicht möglich, jedoch Unterstellmöglichkeit hinter Schloß und Riegel über Nacht Bar, Cafeteria, Restaurant im Fahrerlager. Für Selbstverpfleger Supermarkt in 5 km Entfernung |
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| Übernachtung
im Fahrerlager ohne Aufpreis möglich, Duschen und WC (schlicht, aber sauber)
vorhanden. Liste der Hotels (2) und Privatquartiere (6) werden mit vorbereitem Buchungsfax mit der Nennbestätigung versandt. Da die Kapazitäten in direkter Rennstreckenumgebung sehr beschränkt sind, empfehlen wir eine frühzeitige Reservierung. Ein Shuttle Servive vom/zum Hotel wird gegen Kostenbeitrag organisiert Tip: Internationalen Krankenschein ( E 111) mitnehmen |
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